Teil nicht im Shop?
Kein Problem!
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Ladengeschäft:
Gerry's BAKERy
Utermöhlestr. 5
31135 Hildesheim
Öffnungszeiten:
Mo & Di. 09:00 - 18:00
Mi. 09:00 - 12:00
Do. & Fr. 09:00 - 18:00
(Samstags geschlossen)
Anfragen bitte per Email.
Frage & Antwort:
"Teil nicht am Lager. Wie lange würde das dauern bis ich's hab?"
- Wir arbeiten mit realen Lagerbeständen und gaukeln keinen Lagerbestand vor. "Nicht am Lager" bedeutet, wir beschaffen das Teil normalerweise binnen eines Werktages über den Großhandel. Danach ist es umgehend zu Dir unterwegs bzw. Du kannst es hier im Laden abholen.
Wir bestellen täglich beim Großhandel und versenden täglich (Mo. - Fr.) an unsere Kunden per DHL.
MTZ-1A vollelektronische Single-Fire Zündung für Harley-Davidson® Motorräder von 1936-1969
- HINWEIS Ausführung für Generatormotoren (Panhead / Knucklehead / Early Shovel)
- Passt nicht in den OEM-Verteiler! Es wird ein spezieller Verteiler für elektronische Zündungen benötigt!
- arbeitet mit OEM-Drehrichtung und benötigt keinen zusätzlichen Steuerradsatz zur Drehrichtungsumkehr!
- komplette Eigenentwicklung von Arthur Welner (micromess GmbH)
- exklusiver Vertrieb über Shovel-Head.com / kraftradteile.com
- Made in Germany
- 2 Jahre Garantie
- Download der Bedienungsanleitung: HIER
Technische Daten:
- Empfohlener Spulenwiderstand: 2.0 Ohm bis 3.0 Ohm
- Zündkabel: Kabel mit Kohlefaserkern, keine Kupferkabel!
- Daten Endstufen: 10A Dauerstrom, 40A Impulsstrom
- Stromaufnahme: 0.6 – 2.5 A, Drehzahl abhängig
- Max. Schaltspannung: 440V, intern begrenzt
- Regelbereich Zündpunkt: 25° bis 40°
- Schließwinkel: Dwell-Control, d.h. variabler Schließwinkel. Die Spulen werden nicht länger als nötig mit Strom beaufschlagt
- Drehzahlbegrenzung: 6000 rpm
- Überspannungsschutz: ja
- Thermischer Schutz: Abschaltung des Spulenstroms nach 30 Sekunden, wenn kein Startversuch unternommen wurde. Neuer Startversuch aktiviert die Schaltung sofort
- Schutzart: IP65
- Störfestigkeit: EN-50082-2 bzw. äquivalent
- Temperaturbereich: -40°C bis 125°C
Hinweis für Bikes vor Baujahr 1969:
Bikes vor Baujahr '69 benötigen einen speziellen Verteiler, jedoch kein Reverse-Kit der Steuerräder mehr!
Weitere Infos auf Anfrage.
Produkt | Hinweis | Status | Preis | ||
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